Эксплуатация тяжеловесных (до 10 тыс. т) грузовых поездов и длинносоставных порожняковых поездов наряду с увеличением пропускной и провозной способностей линий приводит к значительной экономии топлива и электроэнергии. Помимо технических мероприятий, способствующих рациональному использованию энергоре-168 сурсов, важными являются организационные мероприятия и среди них такие, как материальное стимулирование экономии топлива и электроэнергии во всех хозяйствах железнодорожного транспорта, расчет сетевого плана формирования поездов на ЭВМ по новым прогрессивным нормативам.
Основным направлением работы по дальнейшему повышению эффективности использования энергоресурсов на автоперевозках является увеличение уровня дизелизации автомобильного парка, что позволит сберечь 25—35% топлива. Из-за отставания в переводе автомобильного парка страны на дизельные двигатели ежегодно пережигается до 8 млн. т бензина. Наряду с этим экономия топлива на автоперевозках может быть получена в результате лучшего использования автотранспортных средств, повышения их технико-экономических показателей, укрупнения автохозяйств, а также перевода автотранспорта на использование газа. Особое внимание в двенадцатой пятилетке уделяется дальнейшему расширению применения газобаллонных автомобилей, строительству газозаправочных станций. |