Нормативы рассчитывают на основе следующих исходных данных: объем первичного сырья, материала или изделий M, при переработке которых образуется вторичное сырье; общий объем вторичного сырья, образующегося при переработке данного объема первичного сырья, материалов или при использовании изделий B\ объем вторичного сырья, подлежащего использованию на данном предприятии, в организации, отрасли B объем вторичного сырья, подлежащего реализации B2.
Нормативы сбора, использования, реализации вторичного сырья и коэффициенты замены первичного разрабатываются непосредственно на предприятиях и в организациях нормативными группами, соответствующими подразделениями главных управлений МПС. К разработке нормативов на отдельные важные виды вторичного ресурса привлекаются научно-исследовательские организации железнодорожного транспорта, в том числе и ВНИИЖТ. Это вызвано тем, что в ряде случаев их установление требует проведения большого объема исследовательских работ, к качеству результатов которых предъявляются повышенные требования. К числу таких вторичных ресурсов относятся лом и отходы баббита, использующиеся на заливку подшипников скольжения грузовых вагонов. Ниже приведена структура отходов и потерь баббита, образующихся в процессе ремонта и эксплуатации вагонов за полный цикл работы подшипника (от одной заливки до очередной перезаливки), включая отходы, которые используются повторно. |
