Каждому подразделению железнодорожного транспорта при разработке плана снабжения устанавливают задания по экономии материальных ресурсов, а также задания по доведению производственных переходящих запасов до нормативных размеров. При этом переходящие запасы (нормы и нормативы), принятые для железнодорожного транспорта в целом, дифференцируют по железным дорогам и отраслям хозяйства исходя из объемов потребления и условий снабжения, а при выделении фондов учитывают остатки материальных ресурсов. Для этого ожидаемые остатки материальных ресурсов сопоставляют с нормативами переходящих запасов: если имеется превышение норматива, то в плане снабжения предусматривают вовлечение этого превышения в хозяйственный оборот; если имеется недозаполнение норматива, то в плане снабжения предусматривают пополнение запасов до установленного норматива.
По получении данных переписи материальных ресурсов на 1 января фактические остатки сопоставляют с остатками, которые были запланированы, как ожидаемые. Если фактические остатки оказались ниже ожидаемых, то в плане снабжения предусматривают выделение фондов для пополнения запасов, а если они оказались выше ожидаемых, то для недопущения образования сверхнормативных запасов фонды уменьшают.
Планы снабжения разрабатывают по каждому виду материальных ресурсов, причем раздельно на производственно-эксплуатационные нужды и нужды капитального строительства. |
