Использование в капитальном строительстве санитарно-технического оборудования, изготовленного из полимерных материалов, позволяет экономить на каждой их тонне 13 т черных и цветных металлов, а 1 т пластмассовых труб взамен металлических — 6 т черных металлов.
Использование старогодных узлов и деталей
На железнодорожном транспорте ежегодно возрастают объемы производства и поставки запасных частей для ремонта и эксплуатации подвижного состава и других технических средств. Так, каждый год изготовляется и поставляется корпусов и замков автосцепки по 70 тыс. шт., замкодержателей более 80 тыс. шт., предохранителей замка 430 тыс. шт., поглощающих аппаратов около 60 тыс. шт., тяговых хомутов более 40 тыс. шт. и т. д. На изготовление деталей головки автосцепки расходуется около 196 кг стального литья и 2,9 кг проката черных металлов, на изготовление поглощающего аппарата — 69 кг стального литья и 66,2 кг проката черных металлов, тягового хомута— 103 кг стального литья и 1,4 кг проката черных металлов. Большие материалоемкость и трудоемкость производства указанных деталей определяют значительный уровень цен на них. Например, автосцепка стоит 56 руб., поглощающий аппарат 34 руб., тяговый хомут 30 руб. |
